Spotkanie, na zlecenie Stowarzyszenia BOF, prowadzić będzie firma Via Vistula.

Konsultacje społeczne odbędą się 16 marca 2022 r. Start – o godzinie 18:00.

Spotkanie odbędzie się w formule online na platformie MS Teams. Link dostępu do spotkania: https://teams.microsoft.com/l/meetup-join/19%3ameeting_YjZjODA3ZTktMjhjNS00ODZjLTgwNDktZTNjMWFiZTQ2NDk3%40thread.v2/0?context=%7b%22Tid%22%3a%22f67be7e7-3c39-48fa-b4eb-376b4c8c2697%22%2c%22Oid%22%3a%22951bc1ef-c528-45d2-a7c1-98de03f995b4%22%7d

Konsultacje społeczne są jednym z najbardziej istotnych elementów tworzenia Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej. Celem pierwszego spotkania jest zapoznanie interesariuszy i mieszkańców z tematyką dokumentu oraz poznanie potrzeb i wysłuchanie spostrzeżeń uczestników. Chodzi o to, by udział interesariuszy w tworzeniu planu był bardzo częsty i dokładny, w myśl idei, aby tworzyć go dla mieszkańców i osób na co dzień pracujących lub realizujących podróże w Białostockim Obszarze Funkcjonalnym.

Interesariuszami BOF, w tym więc także Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej, są:

- Mieszkańcy Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego, czyli gmin: Białystok, Choroszcz, Czarna Białostocka, Dobrzyniewo Duże, Juchnowiec Kościelny, Łapy, Supraśl, Turośń Kościelna, Wasilków, Zabłudów,

- Interesariusze Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego, czyli m.in. pracownicy urzędów gmin, przedsiębiorstw, przedstawiciele jednostek miejskich związanych z planowaniem przestrzennym, transportem oraz przedstawiciele szkół, grup aktywistów miejskich, czy instytucji reprezentujących określone grupy społeczne: seniorzy, młodzież, a także przedstawiciele osób z niepełnosprawnościami.

Stowarzyszeniu BOF zależy na tym, aby te grupy, na każdym etapie tworzenia Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego włączały się w sposób aktywny w proces jego tworzenia.

Co to jest Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej? Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej inaczej SUMP (z ang. Sustainable Urban Mobility Plans) to długoterminowa strategia, nastawiona na zapewnienie dobrego dostępu do celów podróży i usług, zawierającą również plan wdrożenia.

Zgodnie ze stanowiskiem Komisji Europejskiej, wyrażonym w Wytycznych Opracowanie i wdrożenie planu zrównoważonej mobilności miejskiej, podstawowe cechy SUMP to:
- długoterminowa wizja oraz przejrzysty plan wdrożenia,
- podejście partycypacyjne,
- zbilansowany i zintegrowany rozwój wszystkich środków transportu,
- integracja pozioma i pionowa,
- ocena obecnej i przyszłej skuteczności,
- regularne monitorowanie, przegląd oraz raportowanie,
- branie pod uwagę kosztów zewnętrznych dla wszystkich środków transportu.

Czym jest mobilność? Koncepcja „mobilności” polega nie tyle na przemieszczaniu osób, co na zapewnieniu im dostępności do celów. Dzięki temu, niekiedy można wręcz zrezygnować z przemieszczania się i zrealizować daną potrzebę lokalnie.

Stąd też w ostatnich latach coraz częściej słowo „transport” jest zastępowane „mobilnością” właśnie. Wprowadzenie do aparatu pojęciowego ekonomiki transportu, znanego wcześniej w słownikach terminu „mobilność”, wynikało z chęci uwypuklenia w dotychczasowej teorii systemów transportowych dwóch kwestii:

• większego nacisku na potrzeby użytkowników systemu transportowego, związane nie tylko z chęcią przemieszczania się, lecz z bardziej fundamentalną potrzebą jaką jest najłatwiejszy dostęp do określonych usług. Potrzeba ta od dawna stanowiła fundament teorii transportu, ale w pewnym momencie zaczęła być bardziej rozumiana jako determinanta zewnętrzna niż coś co aktywnie kształtujemy;
• coraz wyraźniej artykułowanego znaczenia niezmotoryzowanych sposobów przemieszczania się w celu zaspokajania tych potrzeb – wobec coraz większej dominacji i popularności motoryzacji, ale też narastania problemów z nią związanych, w tym kwestii środowiskowych, adaptacji i zapobiegania zmianom klimatu.

Jakie są podstawowe cele planu mobilności?
- zapewnienie wszystkim obywatelom takich opcji transportowych, które umożliwiają dostęp do celów podroży i usług,
- poprawa stanu bezpieczeństwa,
- przyczynianie się do redukcji zanieczyszczenia powietrza i hałasu, redukcji emisji gazów cieplarnianych oraz konsumpcji energii,
- poprawa wydajności i efektywności kosztowej transportu osób i towarów,
- pozytywny wpływ na atrakcyjność i jakość środowiska miejskiego z korzyścią dla mieszkańców, gospodarki oraz społeczności jako całości.

Główne korzyści dla mieszkańców BOF z wdrożenia SUMP – Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej, to:

- Lepsza mobilność i dostępność BOF – jest to planowanie skierowane na zrównoważony transport i mobilność skutkować będzie optymalną poprawą sytuacji mieszkańców BOF w zakresie ich mobilności, co ułatwi dostęp do wszystkich obszarów miejskich oraz usług tam oferowanych;

- Większa konkurencyjność BOF i dostęp do finansowania – SUMP BOF potencjalnie może zapewnić BOF przewagę w dostępie do środków finansowych, w szczególności pochodzących z UE i przeznaczonych na rozwiązania innowacyjne;

- Wyższy poziom jakości życia w BOF – SUMP BOF oznacza planowanie dla ludzi, a nie np. dla samochodów i ruchu. Niesie ono emocjonalnie wyrażone przesłanie, na przykład w zakresie tworzenia przestrzeni publicznych o wyższej jakości lub zapewnienia wyższego poziomu bezpieczeństwa dla dzieci;

- Poprawa poziomu bezpieczeństwa mieszkańców BOF – zmniejszenie ryzyka wypadków niechronionych uczestników systemów transportowych, jak i poprawa infrastruktury transportowej;

- Korzyści dla środowiska i zdrowia mieszkańców BOF – działania na rzecz poprawy jakości powietrza, zmniejszenia hałasu i ograniczenia zmian klimatycznych prowadzić będą do pozytywnych efektów zdrowotnych i znaczących oszczędności w kosztach związanych z ochroną zdrowia;

- Decyzje popierane przez interesariuszy i mieszkańców BOF – planowanie dla ludzi oznacza planowanie z ludźmi. Poprzez zaangażowanie obywateli i innych zainteresowanych stron, decyzje „za” czy „przeciw” w zakresie wdrażanych rozwiązań mogą uzyskać znaczący poziom publicznej aprobaty;

- Nowa wizja strategiczna, potencjał integracji BOF – SUMP BOF oferować będzie długoterminowe i strategiczne wizje działań, poprawiające kulturę efektywnego planowania, którego celem jest integracja obszarów polityki, instytucji, mieszkańców, miasta i jego obszaru funkcjonalnego.

Na podst. mat. org./UM